不二越旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，日本NACHI液壓馬達(dá)型號

所以同類型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間，仍存在許多差別。
液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱；
液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對它的zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有定的要求。
因此，它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承；
其次液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工作，
煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。
從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來看，液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件，
向任何種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達(dá)工況；
反之，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，也可變?yōu)橐簤罕霉r。
因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素
--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。
無需更換齒輪油
減速器采用了液壓油潤滑方式，無需更換齒輪油
內(nèi)置停車制動(dòng)器
可在液壓馬達(dá)內(nèi)置停車制動(dòng)器，進(jìn)步提高了在坡地操作時(shí)的安全性
裝備減震功能
標(biāo)配了實(shí)現(xiàn)平滑旋轉(zhuǎn)感覺的減震安全閥
等效容量
旋轉(zhuǎn)馬達(dá)
重量cm3/rev
液壓馬達(dá)，為液壓系統(tǒng)的種執(zhí)行元件，
它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）。
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，
主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、
3．容積效率和轉(zhuǎn)速

不二越旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，日本NACHI液壓馬達(dá)型號
容積效率ηMv：實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值
zui高壓力
適用的挖掘機(jī)
工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性、
但是，由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同，
對它們的要求也不樣，
zui大扭矩
液壓馬達(dá)
因而不必具備自吸能力，但需要定的初始密封性，才能提供必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
由于存在著這些差別，使得液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似，但不能可逆工作。
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、
緊湊型
重新調(diào)整構(gòu)成部品的配置，降低了高度，可安裝在駕駛席座位下方
對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、
效率較低、起動(dòng)扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等
1．工作壓力與額定壓力
工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。
馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。
額定壓力：按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的zui高壓力。
2．排量和流量
排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)弧度多需要輸入液體的體積。m(m3/rad)
不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。