進(jìn)口費(fèi)斯托FESTO電機(jī) 產(chǎn)品代號(hào): 2297684

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1. 齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶(hù)需求變型為的齒輪箱。

2.實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類(lèi)減少，規(guī)格型號(hào)增加。

3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的性得到提高，傳遞功率增大。

4.輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。

5.輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤(pán)聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。

6.齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。

7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動(dòng)數(shù)有1～4，速比1.25～450;和R、K、S系列組合得到更大的速比

進(jìn)口費(fèi)斯托FESTO電機(jī) 產(chǎn)品代號(hào): 2297684

其次齒輪箱還有如下的作用：

1、加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱。

2改變傳動(dòng)方向，例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

3改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。

4、離合功能：我們可以通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開(kāi)的目的。比如剎車(chē)離合器等。

5、分配動(dòng)力。例如我們可以用臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸，從而實(shí)現(xiàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能

技術(shù)參數(shù)：

減速機(jī)法蘭規(guī)格 40 mm

電機(jī)法蘭規(guī)格 40 mm

扭轉(zhuǎn)時(shí)的反沖 0.25 deg

齒輪箱類(lèi)型 行星齒輪組

減速比 3:1

輸入速度 18,000 1/min

減速機(jī)構(gòu)的工作 -25 ... 90 °C

防護(hù)等 IP54

持續(xù)輸出扭矩 11 Nm

齒輪單元的慣性矩 0.031 kgcm2

輸出扭矩 17.6 Nm

效率 98 %

抗扭力 1 Nm/arcmin

產(chǎn)品重量 350 g

減速機(jī)接口, 輸出軸 40G

減速機(jī)接口, 驅(qū)動(dòng)軸 40P

材料備注 符合 RoHS