帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC產(chǎn)品特性一覽

本產(chǎn)品的技術(shù)資料

MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸

●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24%

●實現(xiàn)節(jié)省空間

由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量

●圓型磁性開關(guān)、耐強磁場磁性開關(guān)無需隔板，可直接安裝

字段描述 字段取值 取值描述

軸承的種類 M 滑動軸承

缸徑 50 缸徑 50mm

通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程 25 氣缸行程 25mm

行程調(diào)整標記 - 無

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 - 標準

其他特性

描述

內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)

低使用壓力 0.15

高使用壓力 0.7

安裝方式 基本型

配管形式 上配管 / 側(cè)配管

緩沖形式 墊緩沖

環(huán)境溫度 常溫

作動速度 標準

0.2MPa理論推力IN 342

日本SMC的氣缸分類

帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC產(chǎn)品特性一覽

端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

軸承的種類M滑動軸承

缸徑50缸徑 50mm

通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程25氣缸行程 25mm

行程調(diào)整標記-無

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)) ※ 訂制規(guī)格XB6時無磁環(huán)

磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。